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　　今年10月，奇瑞集团举办的2025奇瑞全球创新大会上，系统展示了其在电动化、智能化等前沿领域的一系列最新成果。“我们的技术‘货架’上，已摆上了新一代AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通矢量双电机、Carmind智能体、即将量产的L4级自动驾驶等一系列成果。”奇瑞集团董事长尹同跃介绍，奇瑞的“开阳实验室”集群，与全球100多所顶尖高校合作，开展1779项技术工程，有17个大方向、79个子项目，已经发掘了前沿课题4000多项。特别是开阳实验室以“小步立项、滚动牵手、多头输出、沿途下蛋”的灵活机制，打通了科技转化的“最后一米”。

　　在芜湖，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司通过“引进、消化、吸收、再创新”，形成通用飞机设计和制造能力，自主研发的国内首款全复材双发飞机已获得中国民航局颁发的型号合格证。“我们发挥‘链主’企业优势，协助政府招引配套企业，牵头成立安徽通航产业创新研究院，赋能产业链企业。”中电科芜湖钻石飞机制造公司总经理田满林说，在其带动下，芜湖航空产业园集聚了通航整机、无人机制造、核心部附件等产业链企业近200家，基本实现“不出园区就能造一架飞机”。

　　省发展改革委副主任刘文峰介绍，聚焦科技创新和产业创新的融合发展，我省贯通“政产学研金服用”，建立前沿技术“沿途下蛋”机制，深化“赋权+转让+约定收益”职务科技成果赋权改革，打造全生命周期成果转化服务体系。比如围绕大科学装置，超前布局合肥综合性国家科学中心五大研究院等高能级创新平台，让更多科技成果从“书架”到“货架”，走出“实验室”、迈向“生产线”、结出“金娃娃”。截至目前，全省科技成果转化交易额突破1640亿元，通过赋权职务科技成果成立或入股科技型企业市值超过120亿元。